Die Verfasserin beschäftigt sich mit der Rechtsnatur der einzuführenden LKW-Maut. Außerdem führt sie Argumente auf, die gegen eine Verlagerung des Güterverkehrs auf die Wasserstraße sprechen. Schließlich bezieht sich Frau Weber auf die Verwendungsmöglichkeiten der Gebührenmittel und leitet daraus Konsequenzen für die Binnenschiffahrt ab.
Dieser Eintrag ist Teil der Universitätsbibliographie.
Search Authors in