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A Super Efficiency Model for Product Evaluation
Staat, Matthias
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Hammerschmidt, Maik
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URL:
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http://econwpa.repec.org/eps/mic/papers/0402/04020...
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Weitere URL:
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http://EconPapers.repec.org/RePEc:wpa:wuwpmi:04020...
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Dokumenttyp:
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Arbeitspapier
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Erscheinungsjahr:
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2003
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Titel einer Zeitschrift oder einer Reihe:
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Working paper / Institut für Marktorientierte Unternehmensführung
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Ort der Veröffentlichung:
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Mannheim
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Sprache der Veröffentlichung:
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Englisch
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Einrichtung:
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Fakultät für Betriebswirtschaftslehre > ABWL u. Marketing II (Bauer 1993-, Em)
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Fachgebiet:
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330 Wirtschaft
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Normierte Schlagwörter (SWD):
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Kraftfahrzeugindustrie , Datenanalyse , Mikroökonomie , Ökonometrie
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Abstract:
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The study applies a superefficiency-model to evaluate the efficiency of the 48 best selling compact cars in Germany. Efficiency is conceptualized from a customers' perspective as a ratio of outputs that customers obtain from a product relative to inputs (price, running costs) that customers have to invest. Extending Staat/Bauer/Hammerschmidt (2002), we integrate a multifaceted set of customer-relevant-attributes on the output side such as non-functional benefits and brand equity. More than 60% of the cars are efficient but the analysis shows marked differences regarding their degree of superefficiency. Strongly superefficient products could demand a high increase in customers' inputs (price) preserving the provision of maximum customer value. Based on the parameter weights, we extract clusters of cars providing similar input-output-patterns and therefore belong to the same submarkets.
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